En la mañana de este lunes, 31 de marzo, durante la Sesión Plenaria del MERCOSUR, el Diputado Cláudio Diaz (PSDB) presentó una propuesta de formación de una Comisión Especial para debatir el Desarrollo de Puertos e Hidrovías como factores de integración y desarrollo del bloque.
De acuerdo con el parlamentario, el MERCOSUR enfrenta un gran desafío, el de promover la real integración. “Sin duda, uno de los puntos en nuestra lucha integracionista es la búsqueda del fortalecimiento económico del bloque. Para tornar nuestra economía mas vigorosa, es necesario tornar nuestras mercaderías competitivas para el mercado exterior”, dijo.
Para él, existe hoy un gran embudo en la logística de la salida de lo que es producido por el bloque. Díaz cree que una de las soluciones alternativas es el aprovechamiento de las hidrovías existentes en la región. “Es vital la unificación de proyectos nacionales, transformando el uso de los ríos en cuestión estratégica para el MERCOSUR”.
En Argentina, el transporte de granos por medio de barcos cuesta casi cinco veces menos que el transporte rodoviario. Por cada tonelada por kilómetro transportada en camiones se gastan US$ 0,05, mientras que barcos el costo es de US$ 0,01.
Ya en Brasil, si hubiera una utilización del 25% del potencial hidroviario del país, en vez de los 13,6% actuales, habría una reducción de US$ 4,4 mil millones de los costos de transporte.
Además de eso, el diputado recuerda que la utilización del transporte hidroviario es una respuesta consciente a las demandas de combate al calentamiento global. “Permite la retirada de un número expresivo de camiones de los viajes de gran distancia, lo que significa una considerable disminución de la emisión de gas carbónico”, afirma.
Fuente: Secretaria de Relaciones Institucionales y Comunicación Social. - Deniza Gurgel
