Agência PARLASUL (22/10/2020). O Parlamento do MERCOSUL realizou nesta quinta-feira (22) um novo Webinar sobre Corredores Bioceânicos, neste caso a proposta enfocou os corredores que possibilitariam uma aliança estratégica com a Aliança do Pacífico, mais especificamente os Corredores Bioceânicos Patagônicos.
Este evento marca a segunda instância de debate do Parlamento do MERCOSUL sobre o tema, sendo a primeira realizada em agosto passado.
O evento foi aberto pelo Presidente do PARLASUL, Parlamentar Oscar Laborde (Argentina), que começou destacando que “o MERCOSUL deve ser repensado. Este seminário procura coisas ambiciosas, e podemos fazê-lo desde o PARLASUL, e poder fazê-lo sem brigas políticas. O paradigma do MERCOSUL deve ser mudado, começou com um nos anos 80, mudou nos anos 90 e hoje devemos pensar em outros termos. O MERCOSUL deve ser um pólo em um mundo multipolar. Este é um pólo que deve ser pensado e repensado. E, unidos à Aliança do Pacífico, vemos que, se interagirmos e trabalharmos juntos, nos fortaleceremos. Esses corredores não podem ser concebidos apenas como estradas que vão de um ponto a outro, mas devemos pensar também nas rotas marítimas e ferroviárias ”, concluiu.
Em seguida, falou o Sr. Miguel Calisto, Presidente da Comissão Interparlamentar de Acompanhamento da Aliança do Pacífico (CISAP), quem destacou que “em um momento marcado pela urgência, nos reunimos para discutir questões integracionistas. Estamos unidos pela convicção do que é relevante. A união entre o MERCOSUL e a Aliança do Pacífico pode ser a chave para o desenvolvimento de todas as partes, e esses Corredores Bioceânicos podem fornecer as plataformas fundamentais para o crescimento. Nesta nova encruzilhada global, o Chile não pode continuar jogando sozinho, deve se tornar a porta de entrada e saída do Pacífico. Estamos convencidos de que o futuro está junto. A falta de integração física e energética causa muitos problemas na consolidação da integração e no fortalecimento das uniões. Os corredores bioceânicos são plataformas de integração ”, concluiu.
Encerrando este painel, Guillermo Chaves, Chefe de Gabinete do Ministério das Relações Exteriores da Argentina, afirmou que os desafios e as vantagens desses corredores são inúmeros. “Eles são uma necessidade mais do que um sonho ou projeto. A integração global do comércio exige redução de custos. Sabemos que aqui deve haver uma vontade política muito firme por parte dos governos e deve ser prioritária para que nossas nações sejam competitivas e nossos povos tenham melhor bem-estar e qualidade de vida. Os desafios de nossas nações caminham lado a lado com a agregação de valor à nossa produção”. Chaves destacou que os corredores são infraestruturas de desenvolvimento em múltiplas frentes, sociais, econômicas, culturais, e que “tudo isso faz parte de uma prioridade no campo da política externa argentina. Esses corredores devem ser as veias pelas quais circula a rede produtiva de todos os países do MERCOSUL”, concluiu.
A primeira mesa redonda intitulada “A Integração Bioceânica e suas Implicações Políticas, Sociais e Comunitárias” foi composta por Nelson Trad Filho, Chefe da Delegação do Brasil no PARLASUL; Tomas Bittar, Vice-Presidente do Paraguai no Parlamento do MERCOSUL; Natacha Pino Acuña, Reitora da Universidade Aysén do Chile; Egon Montecinos, Centro de Estudos Regionais da Universidade Austral do Chile; e Rubén Zarate, da Universidade Austral da Argentina.
O Parlamentar Trad falou sobre a integração bioceânica e suas implicações políticas, sociais e comunitárias. “Estas rodovias são uma ideia que, adaptada à realidade de cada país, localidade etc., proporcionará melhores condições para recuperar as condições de desenvolvimento econômico. O corredor nos permitirá responder aos desafios trazidos pela COVID-19, as quedas no volume do comércio regional ”, destacou.
A seguir, explicou a importância social da criação de corredores bioceânicos, prevendo que “surgirão milhares de novos empregos, que fixarão os jovens no seu território, o que resultará em um aumento da formação acadêmica. Mais escolas de fronteira serão desenvolvidas para atender às necessidades locais sem debilitar a cultura. Isolamentos territoriais serão rompidos”, disse Trad.
Por sua vez, o Vice-Presidente Tomás Bittar fez referência à importância dos corredores, como “a circulação de pessoas e materiais e como obstáculos regulatórios e legais dificultam o processo de sua criação. Encontramos os antecedentes mais próximos em avanços individuais e não como um bloco. A complexidade desta iniciativa deve ser baseada em um compromisso institucional de longo prazo para continuar este processo independentemente das mudanças de governos e no âmbito do MERCOSUL. Os corredores comerciais, industriais e turísticos são estratégicos para o desenvolvimento nesta globalização.”
Já a acadêmica Natacha Pino Acuña destacou que “a cooperação e a integração são etapas fundamentais e que as decisões dos governos podem ser cumpridas e que a sociedade vê os frutos dessas decisões. No caso da Patagônia, existe uma identidade transfronteiriça e se relacionam de forma muito horizontal e isso é uma força. Na academia, somos capazes de identificar fatores comuns e colocá-los sobre a mesa para ajudar no avanço desses projetos. Estabelecer um ecossistema integrado onde nossos atores locais possam se reunir e obter respostas. Há muito o que avançar na colaboração, as decisões estão muito distantes no nível político.”
Para o chileno Egon Montecinos há uma responsabilidade regional, mas cujo corpo político deve assumir suas responsabilidades e fazer sua parte neste processo. ¨As políticas de integração são muito fracas, complementadas pela falta de uma autoridade política regional não eleita [no Chile] e isso dificulta a dinamização dos compromissos de integração. As regiões olham de baixo para cima para os processos de integração devido a uma fraca integração da sociedade civil com os compromissos assumidos. A partir de 2021, o Chile elegerá autoridades regionais e isso poderá dar um novo e melhor dinamismo à integração bioceânica e maior estabilidade aos acordos ”, destacou Montecinos.
O acadêmico Rubén Zarate, da Universidade Nacional da Patagônia Sul, falou que “um dos pontos é que se deve considerar uma nova abordagem metodológica que traga uma nova luz às mudanças ocorridas em todos os campos. E penso: será que eles deveriam continuar a ser chamados de corredores bioceânicos? Talvez seja hora de chamá-los de ‘corredores de integração sul-americanos’ e todo o conceito neoliberal [corredores bioceânicos] deva ser repensado ”.
A atividade continua na tarde desta quinta-feira (22) e pode ser acessada por meio do Canal YouTube do Parlamento do MERCOSUL.
